龙门式装载机
HGL龙门应用铝CVT变速箱
CVT的铝变速箱输送应用。由NC4轴龙门式装载机(Model: HGL30-4ST)1台、输送带3台、转向台1台构成。龙门式装载机的2个手臂为串联臂，两臂可同时驱动前后轴。机械手附带0度/90度/180度3个位置水平旋转单位以及0度/90度倾斜旋转单位。运转周期为2.5min。
落地式轨道机器人
使用多轴机器人(附带行走附加轴)的应用。由行走机器人1台以及使用顶板链的托盘输送带1台构成。托盘输送带上附有ID，具有工件的追溯性功能。
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HGL龙门应用缸体
重量420kg船舶用发动机气缸模块输送应用。由龙门式装载机1台、输送带2台、转向台1台构成。运转周期为0.75min。在韩国工厂使用中。
HGL龙门应用曲柄轴
全长300m的曲柄轴输送应用。由15台龙门式装载机和多个输送带覆盖，龙门式装载机的行走行程为50m。运转周期为2.5min。在美国的发动机工厂使用中。
作为主要产品的龙门式装载机，在美国、新加坡、中国、巴西、英国、西班牙、丹麦、马来西亚、加拿大、澳大利亚、泰国、德国、墨西哥、韩国、台湾、法国等世界各地的制造现场中活跃使用。敝司的特点是建立从设计到开发、销售、售后跟进的一条龙服务体系，满足客户的广泛需要。从几毫米的细小精密部件到巨大的重量物。制造抓取与输送的公司，滨名工程，请多多指教。
公司概要
公司名称 ： 浜名工业株式会社 地址 ： 441-8074 爱知县丰桥市明海町2-82 成立 ： 1974年 4月 30日 资金 ： 4600万日元 经营范围 ： 自动输送系统整套设计/制造/销售/服务 主要产品 ： 龙门式装载机/自动测量装置/输送带系统
其他各种专用输送装置
重要事件
| 1974 | 以300万日元资金成立 | 1999 | 全长150m/机器30台的曲轴一体化生产线用 龙门式装载机的开发/交货(北美) |
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| 1975 | 研磨盘6台连接自动输送产线的开发/交货 以后致力于自动化、省力化输送系统的开发 |
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| 2000 | 达成龙门式装载机行走速度300m/min (5m/sec) | |||
| 1979 | 增资至800万日元 | 2001 | 达成自动化装置出货3000套 开始北美现地服务 | |
| 1981 | 与国立丰桥技术科学大学进行伺服控制的开发 | 2002 | 加工中心用5轴NC龙门式装载机29单位的 开发/交货（韩国） |
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| 1982 | 增资至2300万日元 本部工厂迁移至现地址 | |||
| 1984 | 面向机器厂家的工作机械部品FMS产线的开发/交货 | 2005 | 达成过往最高销售额 本部事务所大楼扩张 达成自动化装置出货3500套 |
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| 1986 | 开发高速龙门式装载机 | |||
| 1987 | 增资至4600万日元 | 2006 | 配备最新换气系统的涂装专用工厂完工 | |
| 1989 | 托盘输送带式自动组装产线的开发/交货 | 2009 | 与丰桥技术科学大学开始最佳控制法的共同研究 | |
| 1990 | 达成自动化装置出货2000套 | 2010 | 作为环境保护的一部分，设置电力监视装置 事务所大楼及工厂的全部照明更换为LED照明 |
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| 1992 | 可搬重量为500kg的龙门式装载机的开发/交货 | |||
| 1994 | 达成龙门式装载机行走速度250m/min (4m/sec) | 2011 | 与丰桥技术科学大学的共同研究课题在2011年度的 丰桥市新事业创出等支援事业中被采用 |
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| 1995 | 龙门式装载机100m产线的开发/交货(韩国) | |||
| 1997 | 达成自动化装置出货2500套 | 2012 | 达成自动化装置出货4000套 |
海外成果
主要交货企业
机器厂家
Okuma / Enshu / Makino J / Sugino Machine / Komatsu ntc /等。
汽车厂家
日产自动车 / 铃木 / 本田技研工业 / 大发工业
五十铃汽车 / 马自达 / 三菱自动车 /日野自动车 /富士重工业
GM（上海） / Ford(USA) / 现代 / 起亚 /东风日产 等。
汽车零部件厂家
电装 / 爱知机械工业 / 雅马哈发动机 / DMAX(USA) /等。
其他厂家
久保田 / 三菱电机 / 三菱重工 / 三菱丽阳 / OSG / 等。
0532-25-2125
0532-25-2127
